科运橡塑KY-ECS植入式桥面连续伸缩装置功能概述

科运橡塑KY-ECS植入式桥面连续伸缩装置功能：

采用ECS植入式连续伸缩装置可防止桥面破损导致的桥墩被水侵蚀，增强桥面下部结构的耐久性，桥面破损还可影响行车安全性好和增大车轮冲击作用。桥面连续范围内应设置架立钢筋,钢筋直径不小于8mm,两头设置直角弯钩,架立钢筋下方接触ECS装置处放置混凝土垫块。进行沥青混凝土施工

ecs植入式连续伸缩装置可防止桥面破损导致的桥墩被水侵蚀，增强桥面下部结构的耐久性，桥面破损还可影响行车安全性好和增大车轮冲击作用。桥面连续范围内应设置架立钢筋,钢筋直径不小于8mm,两头设置直角弯钩,架立钢筋下方接触ecs装置处放置混凝土垫块。桥面连续装置-ecs桥面连续装置-桥面专用橡胶止水带- ecs装置-植入式连续装置-植入式桥面连续装置。常用尺寸为规格1030*66mm
     

科运橡塑KY-ECS植入式桥面连续伸缩装置施工步骤：
一：凿除原有桥面连续；
二：在凿除原有桥面连续范围内找平，清除杂质；
三：把我们预先准备好的ecs连续伸缩装置铺平，钢筋除锈；
四：安装ecs植入式桥面连续伸缩装置；
五：将ecs连续伸缩装置的排水管伸出护栏外；
六：安装上层钢筋网和架立钢筋、并进行焊接；第七步：浇筑桥面混凝土并进行沥青混凝土施工。
   
 KY-ecs桥面连续止水带施工效果
     ecs桥面连续装置是桥梁结构中较薄弱的环节,由于伸缩装置直接承受车轮反复荷载的冲击作用,有很微小的不平整在汽车荷载作用下的就会使该处受到很大的冲击作用,因此也是容易遭到破坏而需要维修更换。在设计或施工中稍有缺陷和不足,就会导致其早期的损坏,这不仅直接使桥梁通行者感到不舒适,缺乏安全感,有时还会影响到桥梁结构本身的正常使用。造成伸缩装置普遍破损的原因,除了交通流量增大,重型车辆增多(冲击作用明显增大)外,设计、施工和养护方面也不容忽视,况且桥面在伸缩缝位置刚度突变,又在快速行驶车辆荷载的反复作用下,其使用寿命受到严重影响。

埋入式ECS装置厂家
植入式桥面连续装置是我公司生产的一种用于桥梁结构的产品，也叫桥面橡胶止水带，属于止水带的一种，是应用于梁桥上的，它包括拱形结构，拱形结构的两侧设有用于和桥面梁体连接的安装面，拱形结构的上方沿宽度方向间隔一定距离设有工字梁形状的肋条。

ECS植入式桥面连续装置与桥梁伸缩缝的4大区别

对于工程人来说，说起桥面ECS装置可能不少人比较陌生，但是说起桥梁伸缩缝就熟悉多了，但是这ECS连续装置和伸缩缝两个肯定不是说的同一个装置，桥梁伸缩缝就不说了，前面给大家也介绍了不少。

单说桥面ECS，这种装置叫法挺多，比如：植入式伸缩缝、桥面连续伸缩装置等等。其实学名是植入式桥面连续(ECS)结构，为什么老跟着伸缩缝这么叫，可能因为它们应用在桥梁上面的位置相近造成的（都用在桥梁的接缝处，不同的是ECS装置是用在梁端的连续处，而伸缩缝是用在梁端的非连续处）。

但是桥面连续装置的功能和作用相对桥梁伸缩缝还是相差很多的，桥面ECS植入式连续装置的作用总结起来归为4个方面。

一是有效的避免或减轻了桥面连续处混凝土或者铺装沥青出现应力裂缝。

二是增加了排水功能，下渗水都被排水管排到了桥外，有效的杜绝了雨水等在下渗后对梁端和桥台的腐蚀侵害。

三是使用桥面连续结构后桥面的应力变化被分散、分布均匀，有效的减缓了应力的集中。

四是提高施工质量，进行连续处二次浇筑的时候避免了混凝土浆液的下漏而污染桥台或盖梁。